Ausschreibung Stuttgart-Straßburg-Stuttgart 2018
Ablauf
Die Strecke ist sehr anspruchsvoll und sportlich interessant, landschaftlich schön und abwechslungsreich.
Gefahren wird an beiden Tagen im geschlossenen Verband in Zweierreihen. Der Verband wird von Fahrern des RTC geleitet, die das Tempo bestimmen und nicht überholt werden dürfen.
Nach jeweils etwa 50 km werden Pausen eingelegt, in denen Getränke und Verpflegung gereicht werden. Der Verband wird ständig von einem Material- und Gepäckwagen begleitet.
An den langen Anstiegen ist i.d.R. freie Fahrt! Angestrebte Durchschnittsgeschwindigkeit 25 km/h. Wer an den Bergen Gas gibt, kann auch mehr als 27 km/h erreichen.
Teilnehmer/innen
Die Gesamtteilnehmerzahl ist auf rund 50 aktive Fahrer/innen beschränkt.
Die Streckenführung ist anspruchsvoll, das Fahren im Verband erfordert Disziplin und Aufmerksamkeit! Wir behalten uns daher im Interesse eines guten Gesamtablaufs vor, nur entsprechend trainierte Fahrer/innen zuzulassen.
In Eurem eigenen Interesse besteht Kopfschutzpflicht. Triathlonlenker sind nicht zugelassen.
Jeder Teilnehmer muss ausreichend gegen Haftpflicht und Unfall versichert sein und fährt auf eigene Gefahr nach den Bestimmungen der StVO. Der Veranstalter übernimmt keine Haftung.
Programm
Samstag, 08. September 2018
| Start: |
Stuttgart, Konrad-Adenauer-Str. 3 - am Opernhaus 7.45 Uhr pünktlich! Bitte rechtzeitig erscheinen! |
| Ankunft: | Straßburg ca. 16.00 Uhr |
| Hotel: |
NOVOTEL STRASBOURG CENTRE HALLES 4 Quai Kléber 67 000 STRASBOURG - FRANCE Tél: +33 (0)3 88 21 50 50 Fax: +33 (0)3 88 21 50 51 h0439@accor.com |
| Essen: | Gemeinsam in einer nahen Gaststätte um 19.00 Uhr |
Sonntag, 09. September 2018
| Frühstück: | im Hotel ab voraussichtlich 6.45 Uhr |
| Start: |
vor dem Hotel pünktlich um 8.00 Uhr! 7.45 Uhr: Aufstellung zum Gruppenfoto |
| Ankunft: | Stuttgart - Schlossplatz um ca. 16.15 Uhr |
| Ausklang: |
Am Ziel besteht Gelegenheit zum gemütlichen Ausklang. |
Kosten
Bei Anmeldung bis 30.06.2018 130 Euro. Danach 150 Euro.
Der Preis beinhaltet Streckenführung, Übernachtung, Abendessen und Frühstück in Straßburg, Verpflegung auf der Strecke, Pannenhilfe sofern ohne größeren Zeitaufwand machbar (Ersatzteile sind zu
bezahlen).
Nicht enthalten: Getränke in Straßburg.
Die Unterbringung erfolgt in Doppelzimmern; in sehr begrenzter Anzahl gibt es Einzelzimmer (52,50 € Zuschlag).
PKW-Parkplätze in Stuttgart in begrenzter Anzahl zum Sonderpreis von 10 Euro.
Anmeldung
Nach vorherigem Kontakt bei Peter Mehrer, Tel.: (0151) 12163028 oder per E-Mail: strassburg@rtc-stuttgart.de.
Bezahlung
Nach Bestätigung der Anmeldung ist der gesamte Betrag auf unser Konto innerhalb von zwei Wochen zu überweisen.
Bei Abmeldung bis zum 31.07.2018 werden € 10 einbehalten, bei Abmeldung zwischen dem 01.08. und 31.08.2018 50 % des Startgeldes und danach der gesamte Betrag.
Eine Ersatzperson kann gestellt werden.
Teilnahmebedingungen und Datenschutz
Hierzu verweisen wir auf die Ausschreibung, die zum Download zur Verfügung steht.
Strecke
1. Tag:
Die Strecke führt uns aus dem Stuttgarter Talkessel heraus über Vaihingen nach Weil der Stadt. Das Heckengäu wird zügig durchquert in Richtung Nordschwarzwald, dessen Täler und Höhen kernige Anstiege und rasante Abfahrten erwarten lassen und uns einiges abverlangen. Erste Prüfsteine sind die Durchquerungen des Nagoldtals und des Enztals mit Aufstiegen in die bekannten Erholungsorte Schömberg und Dobel. Nach Bad Herrenalb ist ein leichter Anstieg in Richtung Gernsbach zu absolvieren. Hinter Gernsbach heißt es nochmals kräftig ca. 2 km und bis zu 10 % steil in die Pedale zu treten. Bei Lichtental kommt der letzte Anstieg auf die Schwarzwaldhochstraße. Nach einer schnellen Abfahrt ins Rheintal geht es auf flachem Gelände nach Greffern, wo wir mit der Fähre nach Frankreich übersetzen. Die letzten 30 Kilometer rollen wir durch nette elsässische Ortschaften nach Straßburg. - 170 km -
2. Tag:
Auf den ersten bequemen 40 Kilometern durch die Rheinebene haben wir ständig die Höhen des Schwarzwaldes vor Augen und können uns ab Oppenau auf die „Königsetappe“ vorbereiten: Fast 20 km lang und teilweise über 12 % steil fahren wir an der Klosterruine Allerheiligen vorbei auf den Ruhestein (915 m) hinauf. Nach flotter Abfahrt ins Murgtal geht es in Klosterreichenbach nochmals kräftig hoch in Richtung Besenfeld. Auf nur noch leicht welligen und abwechslungsreichen Straßen läuft es locker an der Nagoldtalsperre vorbei über Altensteig zum vorletzten Anstieg nach Wart durch den Schwarzwald, den wir bei Wildberg allmählich verlassen. Das Nagoldtal bringt noch einen längeren, aber leichten Anstieg. Die letzten 50 Kilometer durch die Heckengäulandschaft nach Stuttgart sollten keine Schwierigkeiten mehr machen. - 180 km -
(Streckenänderung vorbehalten)
quaeldich.de: Ruhestein
(915 m) Südauffahrt von Oppenau 18,9 km / 705 Hm
Die in quäldich angegebene schnellste Zeit wird bei unserer Tour vom Ersten häufig unterboten.
Den Track zum Download auf GPSies.com. Änderung des Streckenverlaufs vorbehalten.
33. Stuttgart-Straßburg-Stuttgart 2017
Die Pacemaker
32. Stuttgart-Straßburg-Stuttgart 2016
Samstag 10.09.2016 Stuttgart - Straßburg
Um 7:45 Uhr: Der Treffpunkt am Opernhaus in Stuttgart
31. Stuttgart-Straßburg-Stuttgart 2015
Von Stuttgart nach Straßburg 12.09.2015
Pünktlich um 8 Uhr starten wir vom Marktplatz in Stuttgart zu unserer zum 31. Mal durchgeführten zweitägigen Etappenfahrt. Zuvor hat uns Tourführer Sigi eine kurze Einweisung in das Fahren im
geschlossenen Verband gegeben.
Handzeichen wie: Achtung Stopp, Hindernis rechts / links, Schienen kreuzen sollten unbedingt nach hinten "durchgeben" werden.
Radfahrer, die einen geschlossenen Verband bilden, müssen in Zweier-Reihen nebeneinander fahren. An Kreuzungen zusammen bleiben, so dass der geschlossene Verband als solcher von den anderen
Verkehrsteilnehmern erkannt wird. Wenn das Führungsfahrzeug in eine Kreuzung eingefahren ist, sollten die Radler folgen, auch wenn die Ampel zwischendurch auf "Rot" umspringt. Vorsicht bei
Schienenfahrzeugen; diese haben immer Vorrang. Kein Radler darf vor dem Verbandsführer oder hinter den Schlussfahren fahren. Außer bei "freier Fahrt" am Berg, die durch ein Pfiff vom Tourführer
angekündigt wird.
Presseecho S-S-S 2014
Stuttgarter Nachrichten
Quelle: Mit freundlicher Genehmigung der MHS Medienholding Süd GmbH
Presseecho S-S-S 2013
Stuttgarter Nachrichten und Stuggi-TV
Stuttgart - Straßburg in zwei Minuten
"Stuttgart - Am Wochenende haben 50 Radsportler aus Stuttgart der Partnerstadt Straßburg einen Besuch abgestattet. StN-Redakteur Tom Hörner hat sich eine Kamera an den Rennlenker geklemmt und den Tross begleitet.
Die Radler, angeführt von Mitgliedern des Rad-Touristik-Club Stuttgart (RTC), waren zwar zügig unterwegs. Aber ganz so schnell wie in dem vom Internetsender Stuggi.TV produzierten Video waren sie nicht.
Bei Stuggi.TV findet ihr ein Filmchen von der ersten Teilstrecke des Jahres 2013
24. Partnerschaftsfahrt Stuttgart-Straßburg-Stuttgart
Immer wieder Regen, kühle Temperaturen – so lautete der Wetterbericht für das zweite September-Wochenende und damit auch für die traditionelle Fahrt in die Partnerstadt Straßburg. Trotzdem, es gab nur wenige Rückzieher, die meisten der angemeldeten Radlerinnen und Radler erschienen gut gerüstet... mehr lesen
Bilderarchiv © RTC Stuttgart
S-S-S Bilder 2015 bei GoggleFotos
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S-S-S Bilder 2004 bei GoogleFotos
Wie alles begann...
Pressearchiv 1985 bis 2006
Auszug aus der Amtsblatt-Beilage der Landeshautstadt Stuttgart vom 27. Juli 1995
"Freizeitradler auf Partnerschaftstour"
"An 12. August 1984 wurde die Idee zu einer Partnerschafts-Radtour für Jedermann geboren. Den Stein ins Rollen brachten die beiden Kommunalpolitiker Stadtrat Professor Dr. Rainer Kußmaul und Uwe Mälzer aus Heumaden/Sillenbuch. Sie hatten am 19. Partnerschaftsstraßenrennen Straßburg - Stuttgart teilgenommen...
...und schon bald war mit dem Radtouristikclub 1980 e.V. auch ein Veranstalter gefunden. Erstmals gingen die Freizeitradler beim Rennen am 6. Oktober 1985 morgens um 8:30 auf Partnerschaftstour..."