35. Stuttgart-Strasbourg-Stuttgart 2019

In diesem Jahr starteten wir mit 8 Fahrerinnen und 37 Fahren, im Alter zwischen 24 und 70 Jahren. Man sieht, Radfahren ist eine generationenübergreifende Sportart und das Fahren in der Gruppe macht den Reiz des Radsports aus.

Baustellenbedingt durften wir in diesem Jahr gleich dreimal "neue", steilere Anstiege in Angriff nehmen.
Aufgrund einer Brückenerneuerung in Mühlhausen im Würmtal konnten wir nicht wie sonst, über Lehningen nach Neuhausen fahren, statt dessen ging es schon kurz nach Merklingen links Richtung Münklingen. Nach einer Rechtskurve in Münklingen kommt, kurz aber heftig, für die Beine die erste Herausforderung, um dann am Ortsende auf der Neuhauser Straße, bis zum Reiterhof, abermals zuzulegen.
Da die Ortsdurchfahrt von Schömberg für den Durchgangsverkehr gesperrt ist, haben wir uns entschlossen vom Nagoldtal in Unterreichenbach über Grunbach nach Langenbrand, zur ebenfalls verlegten ersten Verpflegung nach 58 Kilometer zu fahren. Schon gleich zu Beginn, noch in Unterreichenbach, liegen hier die Steigungsprozente für ca. 500 Meter deutlich im zweistelligen Bereich. Es ist aber eine ruhige Straße und hinter Grunbach sehr schön im Wald.

Und dann noch eine Überraschung, leider ohne Behördenhinweis oder Ankündigung. Am Sonntag zuvor, bei der Testfahrt, war noch alles wie immer und jetzt: Die L340 aus dem Enztal nach Dobel ist wegen Belagsarbeiten komplett gesperrt.

Kurze Beratung im Führungsteam und weiter geht es links auf der kaum befahrenen Nebenstraße, zunächst nur leicht ansteigend, fast flach durchs schöne Eyachtal zur Eyachmühle. Da wir bis dahin (5 Kilometer ) nur ca. 100 Höhenmeter zurücklegten, kamen auf den nun folgenden zwei Kilometern fast ausschließlich zweistellige Steigungprozente, kurzzeitig mit 14 Prozent. Nach einer kurzen Abfahrt in Dobel, treffen wir wieder auf unsere geplante Strecke nach Bad Herrenalb.

Bei bester Stimmung, Sonnenschein und 24 Grad setzten wir mit der Fähre Drusus zwischen Greffern und Drusenheim nach Frankreich über.

Trikot zum 35. Jubiläum der Partnerschaftsfahrt

Gruppenfoto am Sonntag vor dem Hoteleingang.
Die Fahrer und Helfer in dem von ↗Clara Kulemeyer gestalteten und von der Stadt Stuttgart bezuschussten Partnerschaftstrikot.
Danke, an dieser Stelle an Dich Clara, für das schöne, klare Design. Das Trikot ist bei unseren Teilnehmern sehr gut angekommen und sie werden es bei passender Gelegenheit „ausführen“.
Leider mussten wir es an diesem Sonntag notgedrungen die meiste Zeit schützend unter den Wind- und Regenjacken "verstecken".

Wie meinte ein Teilnehmer am Ziel in Stuttgart: Das Trikot haben wir uns redlich verdient, sozusagen ein Finisher Trikot. 

P.S. Der rote Streifen stammt übrigens aus dem Stadtwappen von Strasbourg.

Die Wetterprognosen für unsere Rückfahrt über Schwarzwaldshöhen am Sonntag verhießen nichts Gutes.

Die diesjährigen Könige und die Königin auf dem Weg zum Ruhestein:

An der Nagoldtalsperre überraschte uns dann doch ein kurzer, kräftiger Regenschauer und veranlasste den Verband zu einem kurzen Stopp, um die Regenjacken anzuziehen. Kurz darauf hatten wir wieder Wetterglück, sodass beim Aufstieg nach Wart und bei der zweiten Verpflegung vor Wildberg, es von oben trocken blieb.

Ab jetzt war Spritzwasser durch die vorausfahrenden Radler der "größte Feind" und inzwischen waren die Füße, trotz Überschuhen, vom Wasser erfasst. Da ist dann der Zeitpunkt gekommen, wo das vollends egal ist, Hauptsache man bleibt in Bewegung und damit warm.

Auffahrt von Klosterreichenbach nach Igelsberg und an der Nagoldtalsperre vorbei zurück nach Stuttgart:

Auch der an der Nagoldtalsperre kurzzeitig einsetzende Regen und die darauffolgenden nassen Straßen bis Stuttgart, konnte uns den Spaß an unserer diesjährigen Partnerschaftsfahrt  nicht vermiesen. 

Durch Stuttgarts City hatten wir auf den großen Hauptkreuzungen wie Marienplatz (Heslacher-Tunnel) und Wilhelmsplatz Grüne Welle und konnten so im geschlossenen Verband unser Ziel, den Hans-im-Glück-Brunnen, zügig und pünktlich erreichen.
Danke an alle für die umsichtige Fahrweise, insbesondere in den regennassen Abfahrten. So kamen alle gesund und wohlbehalten in Stuttgart wieder an.
Nach einer kurzen Ruhesteinkönig*in-Siegerehrung fand in diesem Jahr, wegen der kühlen Witterung und den feuchten Radklamotten, ausnahmsweise nur ein gemütlicher Ausklang in kleinem Kreis statt. Uns hat es trotzdem Spaß gemacht und wir wollen im nächsten Jahr, bei Sonnenschein, den großen Ausklang gebührend nachholen.

Für alle zukünftigen Ruhesteinkönige*innen findet sich eine kurze Ruhestein-Anstiegsbeschreibung im Bericht zur  31. Stuttgart-Straßburg-Stuttgart 2015. Hier findet ihr auch einige Tipps zur Stadtbesichtigung in Strasbourg. 

Bilder: Arist, Klaus, Ulf; Text: Ulf  09.09.2019